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有基坑優(yōu)點：相對無基坑占地面積小；外形美觀；不用澆斜坡；車輛可直接上去；有基坑缺點：如遇排水不暢，容易積水浸泡；安裝和維修不便；底部通風不良，電子部件易受潮。有基坑建議：排水系統(tǒng)必須設(shè)計，制做準確得當；秤臺四周安裝警示牌。

    汽車衡安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。整體及電氣部分具有布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。

電子汽車衡分模擬式和數(shù)字式兩種配置，數(shù)字式是在模擬式的基礎(chǔ)上增加了防雷擊、防干擾功能。

適用尺寸：寬： 3m  3.2m  3.4m

長： 6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m

小地磅，稱重5至30噸，通常用于三輪車，拖拉機，面包車，小廂式貨車，等輕型，微型貨、卡、箱式車進行上磅稱重。

適用尺寸：1.5*3米，2*2米，2*3米，2*4米2*5米，2.2*5米，2.5*4.5米，2.5*5米，2.5*6米等。

電子大地磅秤即電子汽車衡，采用U型截面梁作為秤體的力學結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

電子地磅、汽車衡主要工藝：

1.壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進三角結(jié)構(gòu)。

2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235國際鋼板。

3.機械加車間，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。

4.自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。

5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀。

6.零件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強度，長期使用無疲勞變形。

7.噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。

8.秤臺面漆兩遍噴漆風干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強。連接件全部采用鍍鋅處理。

9.秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計。

10.秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。

11.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力。

12.出廠檢驗時，對秤體集中載荷進行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。國際二級砝碼200t可以同時應(yīng)對廠內(nèi)標定及現(xiàn)場檢驗、維修。

13.模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場安裝簡單快速，安裝后即可使用。各地計量部門檢定通過率100％。電子地磅還有一個很重要的問題，就是地磅的基礎(chǔ)，一個好的地基也可以增加地磅的使用壽命，本公司出廠銷售的地磅都均帶設(shè)計地磅基礎(chǔ)的圖紙，免費提供，您按圖紙的要求做就可以了。電子地磅基礎(chǔ)主要分兩種：無基坑或有基坑。

無基坑優(yōu)點：.基礎(chǔ)施工費用低；安裝、維修方便；通風良好，維護簡單；無積水。無基坑缺點：相對有基坑占地面積較大；車輛上下需爬坡。無基坑建議：安裝警示護欄；不建議在秤體兩側(cè)砌墻。

有基坑優(yōu)點：相對無基坑占地面積小；外形美觀；不用澆斜坡；車輛可直接上去；有基坑缺點：如遇排水不暢，容易積水浸泡；安裝和維修不便；底部通風不良，電子部件易受潮。有基坑建議：排水系統(tǒng)必須設(shè)計，制做準確得當；秤臺四周安裝警示牌。

    汽車衡安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。整體及電氣部分具有布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。

電子汽車衡分模擬式和數(shù)字式兩種配置，數(shù)字式是在模擬式的基礎(chǔ)上增加了防雷擊、防干擾功能。

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